Los Motociclistas Fantasma (1956)

 

 

 La revista FSR nos informa de un caso incluido en la revista francesa Lumieres dans la Nuit Num. 100 (julio 1969) que es el ápice de la alta extrañeza. La protagonista del caso, Mme. Porta, viajaba en su motocicleta Moped a las 11:50 horas del 22-ago-1956 entre las comunidades de Le Boulu y Céret cuando una enorme motocicleta enchapada de níquel y silenciosa le rebasó lentamente. El vehículo transportaba "dos pasajeros vestidos en blusas de satinadas o de seda, color ciervo, con guantes negros, cascos sellados, pantalones oscuros y botas tiesas que les llegaban hasta la pantorrilla'. No bien recuperada de su sorpresa, Mme. Porta observó que le rebasaba un vehículo identico al primero. Ambas máquinas se detuvieron en el camino, 500 metros a la delantera, bloqueando el paso. La señora tocó la bocina de su Moped para que le dejaran pasar, pero sin efecto. Tuvo que hacerse camino al extremo izquierdo de la cuneta, dándose cuenta del enorme tamaño de ambas máquinas. Los cuatro personajes - dos en cada aparato - giraron sus cabezas para mirarla. "Sus rostros estaban totalmente cubiertos por el cristal calobar, y no se podian ver ni sus mejillas ni barbillas. Los cascos carecían del barboquejo habitual. Me puso nerviosa. A diez metros de distancia, miré hacia atrás y noté que habían desaparecido sin hacer un sonido'. 
Nerviosa y perpleja, la mujer siguió su camino, regresando a su casa a las 19:25 horas. "Al volver, pude ver un punto de luz brillante y con resplando metálico, del tamaño de la tapa de un distribuidor, sobre las cuestas de Le Perthus. Los demás motoristas se detuvieron para contemplar el fenómeno, que desapareció segundos después. Al llegar a su hogar, el hijo de Mme. Porta le dijo que 'bolas de fuego verde' habían sobrevolado Le Bolu a las 17:30 horas.
Gordon Creighton hace el siguiente comentario: 'Este informe me recuerda al curioso caso del vehículo sin ventanas, ni luces, ni tablillas, ni reflectores que pasó de largo a Ian Hann en el camino Bath-Stround en el oeste de Inglaterra en una noche de otoño de 1965 a 60 mph antes de desaparecer en una nube de humo amarillo'.
[Cr: Flying Saucer Review, ilustración realizada por Phillippe Lacroix para LDLN)