Friday, September 04, 2026

La Olvidada Minioleada Sudafricana de 1972


 La Olvidada Minioleada Sudafricana de 1972

01-jul-1972. Wellington, Provincia del Cabo. Matrimonio se despierta antes de las 0730 para observar una 'cosa' anaranjada y brillante suspendida sobre Wellington. "Salí corriendo y vi esta cosa, que parecia la luz intermitente en la panza de un avion. Estaba a unos 260 metros sobre el terreno y era del tamaño de una mesa de café". Objeto mudó de color a blanco y se alejó sobre las montañas.
01-jul-1972. Constantia, Provincia del Cabo. La Sra. Merand de Meadowbridge observa una luz blanca redonda con dos colas como 'luces de bengala' detrás de una arboleda en el camino. El objeto se elevó cinco minutos más tarde alejandose rumbo al faro de Constantiaberg, 22:30 horas.
3-jul-1972. Queenstown (Provincia del Cabo). R.P. Golding y su esposa, vecinos de Sandringham, observan un objeto que parecía 'dos estrellas pegadas' sobre el aeródromo. La estación de radio de frecuencia modulada (Springbok FM) experimenta 'un cambio extraño' en su transmisión. El objeto sube y baja varias veces antes de dar el aspecto de haber caído del cielo.
3/4-jul-1972. Vecinos de Durban (Natal) observan algo parecido a un hueso, pulsante, 'como una sortija de muchos diamantes, como un enjambre de cien estrellas brillantes'. El 4-jul a las 0540 horas, el testigo A.G. Hill observa el objeto de nuevo, pero lo describe esta vez como 'cuadrado y sin el efecto deslumbrante de la noche anterior, como si se hubiera astillado y perdido piezas'.
5-jul-1972. Estaciones Kraankuil y Witput, Orange River. Tres captaces en las estaciones férreas del trans-Karroo observan un objeto parecido a un 'bólido que cambió de colores de azul a verde, con bordes rutilantes, y que parecía tener vida. El objeto cambió de tamaño antes de alejarse en semicírculo hacia Orange Riger Station, cuyo capataz fue advertido por teléfono, permitiendole ver un objeto amarillento que se movía a altura uniforme con rumbo a Witput. El capataz de Witput, advertido de la misma forma, llegó a ver un objeto 'de otro mundo' suspendido sobre los camiones en el patio de la estación férea.
5-jul-1972. Fish River Bridge, Provincia del Cabo. El Sr. Mitchell Struwig, vecino de Port Elizabeth, y su ayudante Thys Breed, ambos transportistas para la via ferrea, conducen su camión en la carretera que une Port Elizabeth con East London a las 0125 horas, observando un objeto con forma de media luna y de color rojo luminoso en la ribera opuesta del rio. El objeto parecía tener un patrón irregular en su superficie, como una cobertura de red o de cuerdas. La cabina del camión experimentó un enfriamiento inesperado - 'algo que nunca sucede, puesto que siempre hace calor adentro', dijo Struwig.
6-jul-1972. Objeto del tamaño 'de una pelota de cricket' observada sobre la factoría Alcan. Altura calculada en 4000 pies, velocidad de 400 mph, color azul verdoso. Se calculó que el tamaño actual del objeto sería la de un autobús. Testigo afirmó que era un objeto solido y no un avion de pasajeros.
6-jul-1972. Johannesburg. Docenas de personas observan un objeto resplandeciente, anaranjado, desplazándose por el cielo a gran velocidad en horas de la noche. Es posible que haya sido el mismo objeto visto por vecinos de Inanda, Illovo, Linksfield y Kew a las 21 horas. Un vecino de Linksfield lo describe 'como un plumero en llamas'.
7-jul-1972. Port Elizabeth, Provincia del Cabo, 19:50 horas. La redacción del periódico Eastern Province Herald recibe aviso de un objeto 'brillante y de movimiento rapido' con el tamaño aparente de una pelota de tenis, cambiando de color de amarillo a blanco, visible por unos 15 minutos. El fotógrafo Geoffrey Allen consigue tomar varias fotos con una lente de telefoto. Portavoces de la fuerza aérea sudafricana afirman no haber realizado maniobras nocturnas, y las aerolineas manifestaron que sus últimos vuelos habían aterrizado a las 18 horas.
9-jul-1972. Sobre Natal y zonas aledañas. Un Boeing 727 recibe la poco grata compañía de un OVNI a 2700 metros de altura mientras que el avión se disponía a aterrizar en Durban. El capitán Chandler ofreció una descripción pormenorizada del evento a la torre en Durban. "Se trataba de una luz brillante, y el control en tierra nos aseguraba que no provenía de ningún avión conocido por ellos.
[Información recopilada por Charles Bowen para Flying Saucer Review "South African Mini-Wave" 1972, citando fuentes periodísticas sudafricanas]

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